На природе спать кайфово — в окнах шторки от Laitovo

На природе спать кайфово — в окнах шторки от Laitovo

О том, как я пришел к каркасным автомобильным шторкам, почему именно Laitovo и чем сердце успокоилось…

История эта началась довольно давно, как и положено начинаться всем историям с хорошим концом.

Затеявшись однажды ездить на рыбалку на автомобиле, я, как и многие-многие другие любители отдыха на природе, столкнулся с необходимостью решить несколько задач.

Первым по актуальности стоял вопрос выбора места для комфортного сна.

Вторым же, по праву не менее актуальным, был поставлен вопрос посильной минимизации кровососущих гадов в месте моего пассивного отдыха.

Задача ясна, ищем варианты решения.

И они, как Вы наверняка догадались, таки были найдены.

Относительно первого вопроса, доложу вам, что в дуэли «туристическая палатка против автомобиля», в моем случае, с довольно уверенным отрывом победил автомобиль — мой верный спутник и друг корейского разлива SsangYong «Стерх» Kyron.

В ближайших записках я обязательно более подробно расскажу вам, каким именно образом мною было организовано полезное пространство салона и багажника моего Стерха. Сейчас же давайте все таки скорее перейдем к сути записки сегодняшней.

Комарье, мошки, мухи и прочий гнус — как же просто они могут подпортить впечатления от столь каждый раз долгожданного и желанного свидания с природой!

И ответ ведь рядом, казалось бы, лишь не ленись — реализовывай.

И ведь реализовывали!))

Душные летние ночи с закрытыми стеклами, или долгие часы прилаживания москитных сеток на приоткрытые окна с последующим оттиранием следов растаявшего клея от липкой ленты и многие подобные «м*довые рыдания».

Уж простите за словцо, но как вспомню, право, иначе это всё и не назвать.

И все это время стучала в виске мыслишка — сделай съемную рамку, сделай съемную рамку, сделай…

Но то ли от лени, а то ли от слабоумия — никак не приходил в голову вариант эстетичного (обращаю внимание именно на это, ведь «колхозно» слепить — дело-то плёвое) крепления, этого вот элемента фиксации рамки в оконном проеме.

Сделать в распор — на ходу окно не открыть, сверлить двери — жалко металл, клеить что-то? Ну так-то можно, найти что-нибудь подходящее на строй-рынке скажем, и…

А еще проволоку сталистую купить, делов-то, и выгнуть ее… по лекалам всех оконных проемов… которые, в свою очередь тоже нужно сделать, снять и перенести на доску… в нее накрутить «пеньков» по точкам сгиба…

Сложно что ли?.. А ну это все нна!))

А тут еще и закон вышел. Растонировать передние стекла!

Растонировали.

Аквариум?

Ну как-то непривычно, да…

И думали так многие, и роптали, и искали выход.

Но нашлись среди них решительные, и придумали бизнес себе, и принялись снимать мерки и переносить их на «доски», и стали сталистую проволоку гнуть индивидуально под размеры оконных проемов многих моделей автомобилей, многих марок.

И обшили они ту проволоку синтетической тканью-сеткой, а по периметру аккуратной плотной лентой финишно всё это дело усилили, вместе с тем, заодно и украсив.

А самое главное — придумали ведь и запатентовали гениально-простое крепление, фиксирующее рамку в оконном проеме так, что хоть открывай на ходу, а все одно — не вылетит.

И назвали они этот набор «Автомобильные каркасные шторки Laitovo».

И зарегистрировали имя доменное www.laitovo.ru, открыв по адресу этому интернет-магазин.

Откуда уже ленивый на выдумку я, в свою очередь, свой комплект и заказал.

За что безмерно благодарен создателям, и дай вам Бог, ребяты, всего наилучшего!

Заказал значит. И в тот же самый день, между прочим, получил. С доставкой и даже еще и с установкой, что дополнительно приятно.

Теперь в подробностях.

Доставляются каркасные шторки Laitovo в матерчатом чехле.

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Которых в моем случае было два, поскольку я заказывал себе комплект каркасных шторок на все оконца, за исключением лобового стекла. В этот набор вошли:

1. Пара каркасных шторок на передние боковые стекла

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

2. Пара каркасных шторок на боковые задние окна (в случае с SsangYong Kyron, данная шторка разом перекрывает и подвижную часть окна, и его зафиксированную «форточку»)

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

3. Комплект из 3х каркасных шторок, закрывающих заднюю полусферу (багажное отделение). Здесь на фотографии у меня только задняя, самая широкая из шторок. Форточные же каркасики, на момент написания записки, уже интегрированы в Стерха, поэтому их Вы увидите чуть позже. Итак, задняя полусфера…

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

4. Ну и, конечно же, набор из некоторого количества гениальных, своевременно запатентованных крепежных элементов Laitovo, куда же без них!

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Волосатики такие, да? На самом деле это всего лишь результат макро-съемки. Они и правда обшиты какой-то тканью, что делает их внешний вид как раз более презентабельным, нежели они были бы просто пластиковыми, поэтому в жизни все смотрится намного эстетичнее, и Вы сейчас сами в этом убедитесь. Поскольку мы подошли к той части записки, в которой это все богатство инсталлировано уже на Стерха.

Итак, установленные крепежные элементы выглядят следующим образом:

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Они имеют свою нумерацию, разделяющую их на два типа, и устанавливаются на автомобиль под резинку оконного уплотнителя в строгом соответствии с инструкцией, прилагаемой к каждому комплекту. В случае правильного расположения крепежа, каркасные шторки с легкостью занимают свое положение в оконном проеме:

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

И выглядят там, по моему скромному субъективному мнению, как говорится, прямо-таки на своем месте:

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Каждая шторка Laitovo оснащена дополнительной «петелькой», для удобства последующего демонтажа:

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Это особенно удобно в случае, когда шторка ставится в распор оконного проема (та самая «задняя полусфера», о которой я говорил ранее). Здесь, на примере форточки багажного отделения:

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Ну и, собственно, как все это хозяйство смотрится снаружи.

Но на этом моменте, я позволю себе некоторую оговорку.

На следующей фотографии Вы увидите внешний вид автомобиля, с установленной на него передней боковой каркасной шторкой.

Ездить ли с ними, используя данный вариант в качестве альтернативы запрещенной на сегодня тонировке передних стекол, демонтируя за 3 секунды, в случае остановки сотрудником ГИБДД, либо, скажем, при визите в МакАвто… Или же использовать их сугубо во время парковки…

Ну о чем тут говорить? Нарушать действующее законодательство, или не нарушать?

Увы, но это личное дело каждого. О времена, эх нравы…

Поэтому, говоря о себе, про себя и за себя, я остановился именно на втором варианте. Да и безотносительно существующего запрета, признаться, езда с установленной шторкой лично мне показалась несколько дискомфортной.

Возможно это результат привычки к «аквариуму», может быть дело в материале, но как бы то ни было, со стороны улицы автомобильная каркасная шторка Laitovo смотрится весьма и весьма… неплохо))

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

Хотя для себя я все таки выбрал вариант использования их в качестве дополнительной защиты от назойливых насекомых во время отдыха на природе, и от излишне любопытствующих граждан, во время парковки автомобиля, скажем, у какого-нибудь ТЦ.

Тем более, что в сочетании с и без того затонированным пóпом Стерха, они дают эффект «наглушняк»))

Автомобильные шторки Laitovo (Лайтово)

На этом я и завершу свою очередную записку.

Напоследок лишь затрону аспект рекламного содержания материала.

Это безусловно реклама. Но реклама не заказная, действительно заслуженная и написанная в первую очередь в рекомендательных целях, адресованная страждущим и сомневающимся.

Посему, я искренне рад, если оказался кому-то полезным, и уж тем более рад, если не оказался.

Хорошего вам завершения недели и продуктивных грядущих выходных, друзья!

Честь имею.

>
Возможно Вас также заинтересует:

Комментировать посредством ВКонтакте: